| Вес | 14000 г |
|---|---|
| Габариты | 1083 × 1180 × 150 мм |
| Цвет | |
| бренд |
Основная проблема легких городских электросамокатов – это малая дальность хода на одном заряде, а также необходимость заряжать самокат в непосредственной близости к электрической розетке. Более того, в большинстве случаев требуется дополнительная гидроизоляция.
В Kugoo HX PRO Jilong решены ВСЕ эти проблемы. Благодаря батарее емкостью 12800 mAh и мотору 350Вт электросамокат способен преодолеть расстояние до 45 км на одном заряде! Особенно это актуально для курьеров и доставщиков мелких посылок по городу.
Батарея в новинке съемная, а это значит, что вы можете ее заряжать отдельно от электросамоката. Теперь вам не придется тащить в квартиру грязный самокат, достаточно отсоединить батарею и зарядить только ее. Кроме того благодаря расположению аккумулятора на рулевой колонке, дополнительная аквазащита для самоката не требуется.
Большие, накачиваемые колеса на 10 дюймов создают аммортизацию на кочках, а три вида тормоза: дисковый, ножной и рекуперативный быстро и безопасно остановят ваш самокат. На бортовом компьютере можно ограничить максимальную скорость.
При всех новых плюшках, Куго HX ПРО довольно компактный, весит всего 14 кг, что отлично для городского транспорта. Этот агрегат отлично подойдет как для взрослых, так и для детей подросткового возраста.
В самокате установлена съемная батарея емкостью 12.8 Ah. В спокойном режиме езды ее хватит на 45 км пробега. Батарея собрана на элементах фирмы Панасоник, что гарантирует ее качество и долгий срок службы. Батарею можно заряжать отдельно от электросамоката!
Аппарат собран очень качественно – надежная, прочная конструкция, при езде нигде ничего не люфтит, не звенит, не дребезжит. Самокат очень тихий, так как моторколесо оборудовано датчиками Холла. Органы управления изготовлены из приятных на ощупь материалов, все детали аккуратно подогнаны. Агрегат трогается плавно, без рывков. Все провода проложены внутри корпуса. Дополнительная настройка узлов перед эксплуатацией не требуется. На деку приклеено силиконовое антискользящее покрытие.
Благодаря 10-ти дюймовым надувным колесам достигается мягкость хода, аммортизация на плитке и неровностях асфальта, а также создается внушительный дорожный просвет – 12 см. Это позволяет удобно съезжать и заезжать на небольшие бордюры, не вставая с самоката.
Благодаря переносу аккумуляторной батареи в рулевую колонку, под декой теперь нет никаких электрических частей. Можно не беспокоиться о попадании грязи и воды в батарейный отсек, как на других электросамокатах. Дисплей хорошо защищен от попадания влаги, а значит можно кататься в дождь.
| Тип аккумулятора: | Литий-ионный |
| Мощность двигателя | 350W |
| Размер и тип колес | 10 дюймов, накачиваемые, с камерой |
| Привод | Передний |
| Материал рамы | аллюминиевый сплав |
| Максимальная скорость под нагрузкой | до 30 км/ч |
| Время полной зарядки | 6 часов |
| Максимальный пробег на одном заряде | до 45 км |
| Емкость, напряжение и марка АКБ | 12.8Аh, 36V, Panasonic |
| Параметры зарядного устройства | 42V, 2A |
| Вес | 14 кг |
| Максимальная нагрузка | 120 кг |
| Преодолеваемый угол наклона | 15 градусов |
| Рабочая температура | от -10 до +40 градусов |
| Наличие амортизаторов | нет |
| Складные ручки | нет |
| Механизм складывания | складывается только рулевая колонка |
| Регулировка руля по высоте | нет |
| Тормозная система | передний – рекуперативный, задний – дисковый + крылом о колесо |
| Наличие подножки | да |
| Наличие звукового сигнала | да, механический |
| Фара и подсветка | фонарь спереди и стоп-сигнал сзади |
| Съемное сиденье | не предусмотрено производителем |
| Размеры в сложенном виде (ДВШ) | 110х118х15 см |
| Размеры в разложенном виде (ДВШ) | 110х46х15 см |
| Размеры коробки (ДВШ) | 1180х495х195 мм |
| Ширина деки | 15 см |
| Высота руля от поверности деки | 101 см |
| Полезная длина деки | 45 см |
| Длина руля | 42 см |
| Клиренс | 11 см |
Будьте первым, кто оставил отзыв!